【加州初选提案解析】确保交通巨款专用 《69号提案》出炉

庞可阳 综合整理

加州通过《SB1法案》希望增加汽油税来改善交通。庞可阳摄

今年加州初选中,需要选民投票的《第69号提案》(Proposition 69)是一项法律修正案。这项修正案,是为了规范《SB1法案》对交通经费的使用方式,确保专款专用。

2017年,加州州长签署通过改善交通设施的《SB1法案》。该法案规定提高汽油税,每加仑增加0.12分;柴油税每加仑增加0.2分,柴油销售税增长4%。此外,政府还将依据车价和类型收取不同的汽车牌照年费。此法案预计将在10年内为加州带来524亿美元的收入,用于修复加州各社区的道路、高速公路和桥梁,并将更多资金用于改善公共交通和安全。

为了保障这笔巨款的有效使用,现推出《69号提案》,也即是《SB1法案》修正案,要求州政府对《SB1法案》募集的资金,专款专用,仅限用于交通项目中。同时,禁止州政府挪用这笔资金或使用资金支付交通运输债券。

此提案的支持者要求保护经费不被挪用,政府必须向加州人保证,新的税收即他们的血汗钱将以负责的方式被使用。这笔资金将仅用于修复基础设施,减少交通拥堵,用于改善加州城市、郊区和农村地区的交通。《第69号提案》的通过,将有助于确保投资、建设、维护加州的交通基础实施。

目前该提案的支持者包括加州建筑和建筑业委员会、加州就业联盟、加州城市联盟和加州郡协会等。《洛杉矶时报》,《萨克拉门托蜜蜂报》和《旧金山纪事报》都公开呼吁选民投票支持此提案。

橙郡共和党州参议员穆拉克(John Moorlach)、州众议员毕格罗(Frank Bigelow)等财政保守主义者公开反对《第69号提案》。他们更反对增加汽油税和车辆登记费的《SB1法案》,因为“加州的汽油税已经是全美最高,没有必要加税来修补道路,这只会进一步增加州内运行成本”。

目前加州共和党人已经发起联署,希望在今年11月的选票中增加一项废除提高汽油税的公投案。其中正在参选加州州长的共和党候选人艾伦(Travis Allen)正是此联署的发起者之一。

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